EVROPA VIA KRUŠEVAC : Stari aerodrom

Kako je nezaposlenost problem br. 1 kako u Srbiji, tako i u Kruševcu, nove investicije i zapošljavanje imaju ogromni značaj za oporavak naše posrnule ekonomije i poboljšanje kvaliteta života naših građana.

Naš grad, nekada u jugoslovenskim razmerama vrlo perspektivan industrijski centar, prošao je kroz tranziciju kao bos po trnju. Umesto da promene vode na bolje, kod nas je to krenulo suprotnim putem. Svaka druga privatizacija je raskinuta, a i o većini neraskinutih verovatno može dosta da se priča. U odnosu na 2000. godinu broj zaposlenih u Kruševcu se skoro prepolovio, dok velika većina onih što rade mogu da se zapitaju zašto i za šta rade.

Kada ja lično, kao neko ko je diplomirao na državnom fakultetu i radim za tu istu državu, ne mogu da živim normalno od plate koju zaradim, kada mi je sve oko novca problem, samo mogu da zamislim kako se snalaze i preživljavaju oni koji nemaju posao i redovne prihode.

Generacija naših roditelja je sticala i stvarala a moja je, na žalost, veoma uspešna ako očuva to što je nasledila. Šta li čeka generaciju moje dece mogu samo da pretpostavljam? Nekadašnja srednja klasa skoro da više ne postoji, bolje reći onaj ko ima standard srednje klase iz osamdesetih sada može da se smatra veoma dobrostojećim. Sve se promenilo i drugačije je, takvo je vreme došlo. Mnogo toga je bilo ali više nije, tako da smo došli u situaciju da u potpunosti proživimo i shvatimo onu staru jevrejsku ’’da Bog da imao, pa nemao’’.

Naš grad se u to nekadašnje vreme razvijao, rastao i okružio sa svih strana veliku ravnu livadu koja je poznata kao Aerodrom, a potom i kao Stari aerodrom. Ona je decenijama bila zagonetna i izazovna jer se sve svuda oko nje gradilo, a mi smo se pitali šta li će tu jednog dana da se napravi. Čekali smo da neki budući Kruševac osvoji Stari aerodromi da nam ponudi nešto novo, nešto što nije imao niti video do tada – neki novi sadržaj, možda neko novo, najmodernije naselje ili nešto drugo, što će biti tipično za moderan srpski grad u 21. veku.

Imao sam više puta prilike da sa drugim Kruševljanima razgovaram o tome šta bi jednog dana trebalo da se tu izgradi. Ideja je bilo raznih ali su sve imale u sebi želju za modernijim i kvalitetnijim životom: moderno stambeno naselje, zabavni park, poslovni centar, veliki moderni prodajni objekti… Stari aerodrom je bio naša rezerva za bolju budućnost kojoj smo se nadali.

Međutim, nismo imali sreće da to dočekamo. Umesto svega što sam nabrojao, ono koji odlučuju su rešili da se tu napravi fabrika, i to se upravo i dešava. Značajan deo Starog aerodroma je ograđen i u njemu niče prva velika investicija u ovom veku, fabrika koja treba dosta ljudi da zaposli. Veoma cenim to što se neko izborio da ta investicija dođe ovde i velika stvar za naš grad je što se ona realizuje u Kruševcu, budući da će dosta ljudi da radi i počne da živi kvalitetnije nego do sada. To jeste trenutno najvažnije i nema dileme oko toga.

Ono što bih ja javno pitao jeste vrlo jednostavno – a zašto će ta fabrika da nikne baš na Starom aerodromu? Pored više industrijskih i komercijalnih zona koje već imamo, neko je doneo odluku da se nova fabrika napravi na preko 6 hektara Starog aerodroma, u visini Vaspitno-popravnog doma.

Šta je bilo sa Jasičkim putem? Voleo bih da neko javno odgovori na ovo pitanje. Pretpostavljam da je opravdanje da nije bilo neke druge lokacije te veličine, a da je bilo važno da se investitoru omoguće što bolji uslovi da bi rešio da dođe u Kruševac. A niko neće da objasni šta se radilo svih prethodnih godina i zašto lokalne vlasti nisu, barem u poslednih 15 godina, obezbedile neku veću parcelu i opremila je, tako da sve bude spremno za nekog ozbiljnog investitora. Ovako nas je firma Kromberg&Schubert  (www.kromberg-schubert.com) našla nespremne kao putare sneg u decembru, pa je nađeno pomenuto rešenje.

Kada bih na ispitu Higijena sa medicinom rada, koji je jedan od najlakših na Medicinskom fakultetu, branio tezu da ova fabrika treba da se gradi tamo gde se gradi, verovatno bih pravolinijski pao taj ispit. Postoje neke nauke i neka znanja gde treba da se grade industrijska postrojenja u gradovima kao što je npr. Kruševac, koje uzimaju u obzir specifičnosti lokacije, postojeću infrastrukturu, pravac duvanja vetrova, tokove površinskih i podzemnih voda i dr. Pretpostavljam da struka nije konsultovana prilikom donošenja odluke o izboru lokacije. Ništa novo u zemlji Srbiji, na žalost.

I tako, umesto da nam Stari aerodrom bude simbol nekog novog Kruševca budućnosti, dobićemo fabriku tamo gde joj mesto nije, da nas podseća na vreme u kome je vladala apatija i nemaština, u kome je najvažnije bilo obezbedi bilo kakav posao za armiju nezaposlenih, u kome se malo šta radilo planski i na vreme.

Kontroverzni MIG-21, koji je aktuelna lokalna vlast postavila da bude simbol budućeg novog, najmodernijeg gradskog naselja, nije daleko odleteo već se prinudno spustio u ovo tužno nevreme koje traje li traje, i tome ne vidim kraja.

 

Share on Facebook0Tweet about this on TwitterShare on Google+0Pin on Pinterest0Print this pageEmail this to someone