Gradski odbor Narodne stranke u Kruševcu održao je danas konferenciju za novinare na kojoj je bilo rečima o problemima u saobraćaju koji postoje u Kruševcu.
Bratislav Petrović, diplomirani inženjer saobraćaja, istakao je da dosta problema nastaje zbog loše vertikalne signalizacije koja se često uništava, oštećuje i godinama ne menja.
„Ako se desi da se neki znak promeni, da se ošteti ili okrene tu meseci prođu dok neko ne reguje a to stvara velike probleme u saobraćaju. Gradska vlast hitno mora da pronaže nekoga ko će da se stara o vertikalnoj signalizaciji. Što se tiče horizontalne signalizacije tu je situacija nešto bolja“, kazao je Petrović.
On je podsetio da su česti zastoji u saobraćaju u takozvanom špicu u jutarnjim i popodnevnim satima i to u centru grada, u Jug Bogdanovoj ulici, ulici Cara Lazara i kod Kosturnice. Kolone su, ponekad, kilometarske.
„Kružni tokovi su doneli neke pozitivne promene ali režim saobraćaja nije dobro postavljen. Imamo više kružnih tokova jedan do drugog a grad nema kapaciteta da prihvati toliki saobraćaj. Dovoljno je da dođe do zastoja u jednoj ulici, kao što su bili radovi u Kosovskoj ulici, i dolazi do haosa“, dodao je Petrović.
Petrović smatra da je parkiranje u centru grada veliki problem uprkos otvaranju novih garaža a da bi se to rešilo komunalna policija i policija morali bi da rade svoj posao i kažnjavaju one koji nepropisno parkiraju vozila. Nevolje učesnicima u saobraćaju stvara i bahato zauzimanje javnih površina od strane vlasnika lokala.
„Jedan od najvećih problema u saobraćaju je veliki broj pešačkih prelaza na malom prostoru, u glavnoj ulici, kod Austobuske stanice i Kosturnice. Pešaci haotično prelaze ulicu, nema saobraćajne kulture, ne grupišu se, što dovodi do nervoze vozača a stvaraju se i kolone vozila bespotrebno. Za to postoji rešenje koje ćemo da ponudimo u narednom periodu a koje ne traži puno para već stručnost“, naglasio je Petrović.
On je podsetio da u Kruševcu nema ni posebnog parkinga za dvotočkaše i autobuse što kao rezultat ima haotično parkiranje.
Comments are closed.